Merci Looping. Et c'est parti pour le paveton :
Qualif : Pas content de moi, je n'arrive pas à utiliser les softs. J'ai très souvent une grosse avance, avec un chrono en 1.46.6 potentiel mais impossible à maintenir les perfs des pneus sur la fin du tour. En plus Burne, cible et Arch font de très beaux chronos, du coup je ne m'acharne pas trop et me concentre sur le rythme de course.
Course : départ prudent, bravo a tous la sortie de grille est magnifique sur le twitch
Arch doit être encore plus prudent que moi car je me sens plus rapide que lui sur le premier tour.... J'en profite pour tenter une attaque dans la deuxième epingle à gauche du circuit. Je passe à l’extérieur ce qui me permet de conserver l'intérieur sur les enchainements suivant ! Ouf ca passe. Maintenant faut se sortir les doigts pour rattraper cible et burne. Bonne surprise, malgré leur meilleure perf en qualif je parviens à maintenir un écart constant avec les deux hommes de tête (Rien ne prouve à ce jour que Cible est un homme...
) jusqu'à ce que Burne se loupe dans la parabolique. Je suis alors 2ème, et je remonte doucement sur cible, un peu en lutte avec ses pneus. Nous avons creusé un léger écart avec Arch et Burne qui bataillent sec, et heureusement car au 26ème tour j'essaye de profiter d'une parabolique légèrement ratée par cible pour tenter une attaque au droit suivant. En live je pensais m'imposer à l'interieur pour lui bloquer la traj... au replay je me rend compte que je n'étais pas tout à fait à sa hauteur au moment du freinage. Il ne manquait vraiment pas grand chose mais la consequence est qu'au lieu de rester un peu plus exter il prend sa trajectoire normale et nous nous percutons très légèrement. En live je pensais à du 50/50, mais au replay je pense être totalement fautif, désolé Cible...
Nous parvenons à conserver nos positions et je me retrouve dans son aspi pour un tour. Je me sens plus rapide dans ces conditions, et lui en difficulté --> je tente alors l'undercut, puisque même si mes pneus seront plus usés en fin de course, je devrai parvenir à le contenir.
Cela fonctionne vraiment bien, car après le jeu des arrêts aux stands je ressors avec 5sec d'avance sur lui. Mais quand ce n'est pas une GTR qui vous embête c'est l'autre... Arch fait une remontée exceptionnelle jusqu'à moins de 3 dixièmes à mon cul !!! Je peux vous dire que j'ai mouillé le maillot ! Je réussi miraculeusement à tenir la pression et reste devant jusu'à la fin. Heureusement pour moi la GTR vous rend la tache plus difficile que moi et ma très saine McLaren
Vraiment une course intense pour ma part. Pour une fois je n'ai pas fait de sorties de piste, il y a juste ce contact avec Cible que je regrette un peu car l'undercut aurait largement suffit pour passer devant sans risques. Une nouvelle leçon de l'endurance
Gros merci à toute l'équipe, aux drapeaux bleus, et la TDG + Vincent qui ont raconté conneries sur conneries sur le TS
ça m'a permit de pas tergiverser sur mon pilotage
A bientot au Nordschleife !