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Je viens de tourner en 1'44"4Cyril Cherry écrit:
baptiste98 écrit: Salut a tous peut on toucher au setup sur la Mazda? Quels sont vos chronos sur Nurbering Sprint? J'ai crois avoir vu 1'40"4 j'espère que c'est pas ça....je suis en 1'47
Merci d'avance
Salut, oui toucher au setup apporte toujours un plus quand il est adapté, maintenant 1:47 vois plutot du coté de ton pilotage (trajectoires, freinage etc), tourne et essaye des choses. N'hésites pas à aller sur les serveurs quand il y a des personnes qui tournent afin d observer les autres pilotes et voir où tu peux gagner du temps
Effectivement le best lap pour l instant est 1:40:097 mais ça va tomber en 39
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baptiste98 écrit:
Je viens de tourner en 1'44"4Cyril Cherry écrit:
baptiste98 écrit: Salut a tous peut on toucher au setup sur la Mazda? Quels sont vos chronos sur Nurbering Sprint? J'ai crois avoir vu 1'40"4 j'espère que c'est pas ça....je suis en 1'47
Merci d'avance
Salut, oui toucher au setup apporte toujours un plus quand il est adapté, maintenant 1:47 vois plutot du coté de ton pilotage (trajectoires, freinage etc), tourne et essaye des choses. N'hésites pas à aller sur les serveurs quand il y a des personnes qui tournent afin d observer les autres pilotes et voir où tu peux gagner du temps
Effectivement le best lap pour l instant est 1:40:097 mais ça va tomber en 39
Jsuis a donf....j'ai le setup d'origine juste descendu la hauteur de caisse... Quelqu'un aurai une astuce pour le setup qui pourrai me faire gagner 4 secondes?
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Merci beaucoup je vais essayer le setup mais surtout peaufiner mon "pilotage"ludom58 écrit:
baptiste98 écrit:
Je viens de tourner en 1'44"4Cyril Cherry écrit:
baptiste98 écrit: Salut a tous peut on toucher au setup sur la Mazda? Quels sont vos chronos sur Nurbering Sprint? J'ai crois avoir vu 1'40"4 j'espère que c'est pas ça....je suis en 1'47
Merci d'avance
Salut, oui toucher au setup apporte toujours un plus quand il est adapté, maintenant 1:47 vois plutot du coté de ton pilotage (trajectoires, freinage etc), tourne et essaye des choses. N'hésites pas à aller sur les serveurs quand il y a des personnes qui tournent afin d observer les autres pilotes et voir où tu peux gagner du temps
Effectivement le best lap pour l instant est 1:40:097 mais ça va tomber en 39
Jsuis a donf....j'ai le setup d'origine juste descendu la hauteur de caisse... Quelqu'un aurai une astuce pour le setup qui pourrai me faire gagner 4 secondes?
Le setup permet de gagner les derniers dixièmes, il peut aussi rendre une voiture inconduisible!!
avant de commencer a toucher au setup.. a part peut être la quantité d essence et la hauteur de caisse, il est très important d'apprendre a connaitre la voiture et le tracé du circuit.
Ensuite venir sur les serveurs ouverts pour regarder les autres tourner (trajectoires, rapport de boite, etc..)
avec ton 1.44 tu as encore un peu de travail avant de toucher au setup
apres si tu veux partir d une bonne base (celle de P. Fabre posté sur ce forum), voici le setup :
bon entrainement
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Bonne idée j'irai faire un tour sur le serveur voir les autre ça peux m'être que bénéfique....Cyril Cherry écrit: @Ludom: J'ai posté sur VD tout à l'heure, finalement je pourrais être dispo pour la manche test, c'est bon pour ma présence du coup?
@Baptiste: L'astuce pour tes 4 secondes? Tourner, observer les plus rapides et encore tourner pour voir où tu peux gagner du temps, car 4 secondes tu peux utiliser tous les setups que tu veux, prendre celui de Pierre ou le mien avec lesquels nous sommes en 1:39 à mon avis tu ne les gagneras pas. Il faut rouler, travailler les traj les freinages etc et comprendre ce qui se passe pour pouvoir y remédier au volant et niveau setup Une fois que tu maitrises le circuit et la voiture le setup sera bénéfique en admettant qu'il soit cohérent et adapter à ton pilotage sinon ça sera pire comme disais Ludom
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baptiste98 écrit:
Bonne idée j'irai faire un tour sur le serveur voir les autre ça peux m'être que bénéfique....
Sur ce je reviens vers vous quand je serais dans les 1'38...
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