Salut,
Une course préparée sur le tard (lundi de 22h à 4h et mardi à partir de 16-17h^^), je me retrouve avec : mal au cou, mal au cul, mal au dos, mal aux bras et les yeux éclatés. Néanmoins, j'ai retrouvé de bonnes sensations et me sens prêt: c'est le jour J.
Les essais (30 mn pour ma part) sont intéressants, tout semble aller correctement.
Arrivent les qualifications. Les 10 premières minutes sont bonnes. Je ne suis pas loin derrière des voitures, mais je ne suis pas gêné car les pilotes sont plus rapides: je vais à mon rythme et je descends à un bon 1'03"2. j'ai fait mieux, mais c'est bien. C'est la pôle de D2 au final.
La deuxième moitié des qualifs n'est pas bonne: je ne suis pas dedans. Je fais alors des erreurs inhabituelles et n'améliore pas mon temps. Pourtant, je le pourrais.
10° sur la grille, je suis pile derrière Jerem qui malheureusement loupe son départ, n'ayant pas eu les feux. Ne voulant pas risquer d'accident en entamant 7 lignes de front pour entamer le premier virage, je reste derrière lui et tient au maximum l'intérieur du virage.
Au final, 4 places de perdu.
Le 2° tour est bon, mais je ne suis toujours pas dedans... J'enchaine les erreurs avec de gros avertissements, mais la sanction ne tombe pas, heureusement pour moi.
Il faut attendre le tour 7 pour que je démarre ma course et trouve un rythme correct. là, les erreurs sont gommées pour la plupart et je rattrape les voitures de devant (Philippe, Marlec, Tanataur, Jerem je crois).
Au bout d'un moment, j'arrive ) profiter d'une erreur de Tanataur, au tour 9 je crois, pour prendre les rênes de la D2. Continuant sur mon rythme, je rattrape progressivement Marlec et Philippe qui se livrent une féroce et belle bataille.
Finalement, un peu gêné par le rythme de ces deux là, n'étant qu'en D2, je choisi de rester derrière plus ou moins à distance. Parfois mettre un coup de pression, histoire de.
Le trou se fait et je compte alors 5 secondes d'avance sur Tanataur. Je n'ai qu'à gérer mon avance.
Mais dans le tour 20, je ne sais pas pourquoi, j'ai un pneu qui va trainer dans l'herbe et je pars en tête à queue. Tanataur en profite pour passer et je repars. Au final, j'ai 5 secondes de retard à présent. J'en ai donc perdu 10. Dur.
J'en profite alors, tour foiré pour tour foiré, d'aller aux pits (non... pas Brad) puisqu'on approche la mi-course.
En ressortant, l'écart avec Tanataur est grand. Et il faut repasser mes copains de D2 qui me sont repassés devant car je ressors 14°.
Au final, je reprends une place sur Maxime et j'en gagne plein d'autre à mesure que les pilotes rentrent aux pits.
Je me retrouve 10°, mais à 8 secondes de Tanataur, une fois ses changements effectués.
A peu près 16 tours à rouler, 8 secondes, c'est chaud. Faut gratter une demi-secondes le tour. Quasiment impossible, mais il faut essayer. J'attaque, j'attaque, recule mes points de freinages, accélère plus fort et évidemment, il y a quelques fautes et quelques peurs. Mais je me dis que les autres aussi en font et n'en tiens pas compte.
Et ça paye. Visiblement, il a du avoir un soucis ou deux car une fois à 2 secondes de lui alors qu'il reste une douzaine de tours, je sais que je vais finir par reprendre la 9° place, synonyme de premier de D2.
Au tour 33 j'arrive enfin à ses basque et là s'en suivent 6 tours de grosse arsouille. De "je te prends ta place" "non attends je te la reprends"... Jamais suivi une voiture d'aussi près aussi rapidement.
Il faut attendre le tour 39 pour qu'enfin j'arrive à le doubler en prenant l'intérieur du premier virage après l'arrivée et c'est chaud car Maxime et pile devant. Je freine comme un psychopathe pour garder l'intérieur sans toucher Maxime. Car comme j'ai eu l'occasion de voir sa trajectoire auparavant, bien qu'il soit en milieu de piste et qu'il y ait la place pour passer, je sais qu'il va refermer pour chercher l'apex. Et ça se passe exactement comme cela. Content de ne pas avoir fait cette faute, je m'apprête à finir du mieux possible.
Maxime nous laisse immédiatement passer tous les deux. Je gère avec beaucoup d'attention les deux virages qui suivent pour ne pas laisser l'intérieur à Tanataur et prendre soin de ressortir plus fort.
En fin de course, je gère l'avantage et laisse passé cible une fois qu'il fût suffisament proche.
Car la fin de la bataille avec Tanataur était régulièrement sous drapeau bleu... Et comme je voyais cible à plus de 2 secondes, je n'en ai pas tenu compte à ce moment là car il lui fallait 2-3 tours environ pour venir à notre hauteur.
Et c'est ce qu'il s'est passé: je le laisse passer dans mon tour 41.
Mon dernier tour est mauvais, car je vois l'avance confortable et me déconcentre.
Mais au final, une belle 9° place est au bout. Content.
je regrette juste le tête à queue... j'aurais aimé suivre Philippe un peu plus longtemps.