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tibal26 écrit: Comment ça se passe si un pilote profite de l'aspiration de son prédécesseur et en profite pour signer un top chrono ?
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Matt44 écrit: le premier droit de la ligne des stands est un des plus difficile, je galère assez souvent, il faut décélérer un peu avant c'est suffisant, mordre légèrement le début de vibreur extérieur avant de braquer et un tout petit peu mais pas trop celui de l'intérieur puis gaz.
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Oui mais du coup on est obligé de freiner + fort... Laisse les arriver en roue libre, c'est + prudentBBD_cible écrit:
Matt44 écrit: le premier droit de la ligne des stands est un des plus difficile, je galère assez souvent, il faut décélérer un peu avant c'est suffisant, mordre légèrement le début de vibreur extérieur avant de braquer et un tout petit peu mais pas trop celui de l'intérieur puis gaz.
Il vaut mieux mettre un coup de frein avant le virage, ça permet d'accélérer plus tôt et d'arriver plus vite au prochain freinage.
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