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Se7en écrit: Pour ceux qui veulent un avis objectif sur la question initial: Réalisme de la Lotus Elise
www.garage111.com/forum/viewtopic.php?f=31&t=12168
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Encore des détails à voir, le retour sur vibreur est trop faible ainsi que le retour de force en courbe rapide mais le comportement se rapproche énormément du réel (grippe améliorable en touchant à la physique des trains), manque plus que le siège chauffant sur le simulateur pour avoir le dos qui crame, comme en vrai.
J'ai testé AC mardi soir pour m'entraîner sur le Ring avec la Lotus Elise SC Stage 2 qui ressemble un peu à la mienne en théorie, mais en plus lourd et plus puissante. J'ai uniquement fait du "practice" tout seul avec cette auto en ayant à peine retouché la géométrie. 4 tours de Ring, le dernier sous les 9 min (tour complet pas BTG).
Le Ring, scanné au laser, a l'air vraiment extrêmement bien modélisé en effet. J'ai l'impression qu'on comprend bien les vibreurs qu'on peut prendre et ceux qu'il faut absolument éviter. Je retrouve des trucs que mon amis "ringueur" m'avait expliqué. La surface est aussi beaucoup plus irrégulière que dans GT6, on ressent la moindre bosse et on comprend l'importance des amortisseurs quand l'auto est déstabilisée à 200km/h dans la descente de Fuchsröhe par exemple !!
A vrai dire, je partais confiant suite à mon expérience Gran Turismo mais j'ai tout à redécouvrir ! Connaitre le Ring est vraiment un challenge infini. L'appellation d'enfert-vert prend ici toute son ampleur... Et ça fait peur quand je penses que j'y vais avec Elise à la fin du mois ! :crazy1:
Niveau conduite, je dois avouer que l'Elise est extrêmement bien modélisée, vraiment très ressemblant à la réalité dans son comportement. Grosse motricité, sous-virage si remise des gaz trop tôt en sortie ou si on tiens pas le freinage dégressif assez longtemps en entré, bel équilibre dans les courbes qui se gère finement au pied droit, aucune inertie dans les changements d'appuis, très réactive, arrière qui enroule une fois délesté par de gros freinages... Niveau direction le feeling n'a rien à voir avec la réalité malheureusement, mais il ne faut pas rêver !
Ça n'empêche pas que le force feedback est extrêmement bien géré et l'auto plutôt communicative. On ressent bien le contact pneu/route dans le volant contrairement à pCARS. De très bonnes sensations donc, superbe jeu, graphismes très agréables et même immersifs, la sonorité du Toyota compressé est même très bien retranscrite :bien:
Mais après je n'ai pas ressenti non plus toute la finesse d'iRacing. Vivement cet automne que le Nürburgring sorte enfin dans la reine des simulations !
C'est peut-être dépendant de l'auto aussi, à tester plus en détail. Mais ce jeu donne vraiment beaucoup des sensations qui font le plaisir de conduire ! :love:
Perso je m'y retrouve bien plus que dans pCARS. Alors que niveau ambiance, interface, graphisme, contenu il est en deçà de pCARS. Mais surtout dommage pour sa réputation d'instabilité réseau qui empêche d'en faire un grand jeu pour le moment ! (pas testé par moi-même)
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canonballgsxr écrit:
stephane71 écrit: après dans un jeu on que le ressenti grâce à la physique et grâce au ffb du volant, dans le réalité on sent toute la voiture "travaillé", c'est pas évident non plus de faire ressentir la même chose. Personnellement j'ai conduit quelque bmw e30 325i, e46 328i et je conduit de temps en temps le 330D e46 pack sport de mon paternelle reprogrammé à 250cv, sa n'a rien avoir du tout avec le jeu, les bmw du jeu c'est comme du "chewing-gum a coté" tellement elle sont pataude, j'ai l'impression de conduire "un bateau" par apport à la réalité ^^ Et puis même au freinage dans le jeux il y a l'avant "qui plonge" , j'ai jamais vue une bmw faire ça en réalité sa bouge pas d'un poil au freinage, la caisse reste bien assise par terre.
Normal, une BM d'origine ça freine pas
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tibal26 écrit: Bonjour,
Après avoir cherché sans trouver une S1 111S ou même la 120ch, je voulais savoir si certains ont trouvé des mods de la première Élise (96-2001) ?
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tibal26 écrit:
tibal26 écrit: Bonjour,
Après avoir cherché sans trouver une S1 111S ou même la 120ch, je voulais savoir si certains ont trouvé des mods de la première Élise (96-2001) ?
Bon je réitère ma question un an plus tard, je croise les doigts pour qu'il y ait du nouveau.
Ou même du côté des miata, je prends tout
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