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hpgame1000 écrit: Les raisons qui me font dire cela se basent essentiellement sur mon ressenti au freinage et le sous ou sur-virage. Tout le reste me semble proche de la réalité mais le freinage est pour moi le plus important.
Quand on veut rentrer sur les freins dans un virage la voiture part très vite en sous-virage ou sur-virage. J'ai essayé plusieurs réglages en reprenant aussi ceux communiqués par certains joueurs. Au final, avec un peu d'entraînement j'arrive à éviter les sous ou sur-virages mais j'obtiens de meilleurs temps en ne rentrant pas sur les freins. J'ai aussi regardé des vidéos de certains bons pilotes sur AC et j'ai remarqué qu'ils ne rentraient pas sur les freins car cela est moins efficace dans AC alors que dans la réalité c'est le contraire.
JetjoO écrit: A titre perso, je trouve aussi que le freinage n'est pas le point fort du titre de Kunos.
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