L@ndro écrit: "De plus, le jeu, régulièrement mis à jour, reçoit ici un patch "1.3" avec le passage notable en 64 bit, mais surtout, une grande modification de la physique causée par une revue complète des pneus"
oui mais aussi :
- Car physics is now calculated in separate threads
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it still doesn't contain Aris' changes because he's still on it:
1.3.3
- Fixed wrong timing in brake disc glow effect
- Improved AI spline road sides at Spa
- AI spline sides now accept CSV with both "," or " " as delimiters
- Fixed tyre collision not using rims at super low tyre pressure
- Added downshift protection parameters to drivetrain.ini to allow individual car tune up
- Tuned up Nissan GTR GT3 downshift protection
- Force Feedback frequency is now controlled using a more precise setting in assetto_corsa.ini (FF_SKIP_STEPS instead of the old MAX_FF_RATE_HZ)
- Direct Input devices are not initialized with a BACKGROUND flag instead of FOREGROUND
- Set audio channels to 128 instead of 64 in audio.ini
- Added turbo boost information to shared memory
- Fixed tyre vertical stiffness pressure dependency wrongly using ideal pressure instead of reference pressure
- Fixed upshift audio sample not correctly triggered
- Fixed Ruf RT12R limiter audio clicks
- Minor EQ tweaks
- Rebalanced heat distribution as function of camber
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murderous972 écrit:
Changelog non définitif de la 1.3.3
- ...
- Set audio channels to 128 instead of 64 in audio.ini
- ...
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AC VERSION: 1.3.4 (x64)
POINTS: 16870
FPS: AVG=115 MIN=58 MAX=133 VARIANCE=3
AC VERSION: 1.3.4 (x86)
POINTS: 15811
FPS: AVG=107 MIN=61 MAX=124 VARIANCE=2 ..
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Salut Must1 tu en as de la chance car sur mon pc avec tyre temp ou ov1 les pneus restent toujours aussi froidsMust1 écrit: La gestion de l'usure et de la chauffe des pneus est bien meilleure qu'avant : D'une part les pneus s'usent plus vite qu'avant (avant les pneus étaient inusables je parle quand on conduisait propre) et d'autre part maintenant si on met trop de pincement ou de carrossage, les pneus chauffent beaucoup plus vite et encore plus si on conduit de facon agressive ou si on fait des burns, et dès que ca chauffe trop, ca grippe plus du tout !!
Maintenant le fait de conduire propre apporte beaucoup plus d'avantages qu'avant, et ca c'est un bon point je trouve, en tout cas je prends beaucoup plus de plaisir sur la chauffe des pneus qu'avant..
Pour ceux qui veulent observer ce que je dis, il faut télécharger un "add on" des températures et de l'usure des pneus.
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van73410 écrit: Salut Must1 tu en as de la chance car sur mon pc avec tyre temp ou ov1 les pneus restent toujours aussi froids
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