Un retour rapide sur la MAJ, j'ai la flemme de faire un pavé :
- Le circuit du Mugello est très réussi. Très belle modélisation, couleurs, tout est chouette. Mention bien pour les arbres, bien plus réussis que sur d'autres circuits, notamment Imola
- Lotus 2-Eleven : un poil déçu. Je m'attendais à une boule de nerfs,et je me retrouve avec une "track day" puissante mais un peu plan-plan. Pas assez nerveuse à mon gout, et surtout, le volant à 900° gomme totalement le coté sportif de la voiture. Je pensais l'utiliser en course de cote, mais c'est pas assez compétitif à mon gout. A voir, on verra la version GT4, mais il ne devrait pas y avoir une grande différence.
- P4/5 : une très bonne surprise. Un comportement très sympathique, avec un gros appui aéro, il faut vraiment attaquer pour sentir les limites de la voiture. Le son est un poil sage peut-être. Cockpit bien modélisé, mais quelle horreur, y'a des angles morts de la taille de Jupiter on se croirait dans une 908.
- Zonda R : le must pour faire du hotlap et s'amuser un peu, par contre jamais je ne ferais un championnat avec un monstre pareil (ça tombe bien, elle ne rentre dans aucune catégorie). Ça pousse à fond, encore un appui de psychopathe, elle est collée à la route et met un bon coup de pied à l'accélération. Bien modélisée (bon le cockpit est une faute de gout à lui seul mais pas la faute de Kunos
), beaux sons bien rageurs, bref c'est bien sympa.
Note : la boite de base est mal étagée, la deuxième est très très courte.
- Graphismes : amélioration des FPS chez moi, gain de 15 FPS facile. On peut désormais régler l'AA, y'a toujours un peu d'aliasing mais c'est totalement négligeable.
- FFB : la grosse nouveauté de cette MAJ. Le FFB est plus dur, et ce n'est pas dû qu'aux vibrations rajoutées. C'est maintenant bien dynamique, moi qui le trouvais un chouilla mou au début, surtout sur la TP. Par contre les effets de vibration sur les vibreurs (sic), je les baisse entre 80 et 90%, ils sont trop puissants de base à mon gout.
Une très bonne MAJ, en espérant que les prochaines le soient tout autant.