Bonjour je recherche des conseils pour améliorer mon setup sur cette voiture. Je trouve que ce combos est exellent et procure de bonne sensations. Je préfère ce genre de voiture sans assistance plutôt que des voiture récente. Mais j'ai un léger problème concernant le setup, pour l'instance j'ai sa:
Boite de vitesse allongée d'un cran pour pouvoir atteindre 240 km/h
Aero arrière -1 (Il me semble que l'arrière est légèrement plus joueurs, si quelqu'un peut me confirmé)
Regime max a 102
Pneu Soft
Et enfin la partie qui me pose soucis: l'alignement partie Carossage. En effet j'ai voulu tester d'enlevé 1 degré sur l'avant ( Je crois que d'origine c'est a 3,4 je l'ai passé a 2,4) et l'arrière diminueé de 0,5 degré en m'inspirant des explications floue d'assetto. En fait si j'ai fais sa c'est en pensant que lorsqu'il y a plus de carrossage, la tenue de route est améliorée quand on roule sur la limite car les gros transfers de masse impliquant un "écrasement" des suspensions font que la surface de contact du pneu est plus importante. Et aussi je trouve que que la voiture est plus rattrapable lorsque je survire je garde ma traj de base et avec une perte de temps très minime ( parfois pas du tout ) un peu comparables aux voiture réglée en drift (j'éxagère). Mais comment bien régler l'avant et l'arrière de manière cohérente? J'ai lu aussi des truck sur pincement.. Et quand je lis la partie carrosage de cette page
rfactorsection.free.fr/reglages.html#carrossage
il dise que AUGMENTER l'avant augmente l'adhérence en virage donc (j'aurai fais l'inverse???) et diminuer l'arrière augmente l'adhérence (or la c'est ce que j'ai fait non?)
Avec sa mon meilleurs temps est de 7,23 et en moyenne je tourne en 7,25 26 car je suis pas encore régulier en pilotant a la limites puis je suis aussi débutant. Je pense pouvoir grapillé quelque seconde quand je serai meilleur et essayer de titilé le rsr a 7,18. C'est d'ailleur pour sa que je roulerai avec vous. Je voudrai aussi savoir comment régler le pincement en fonction du carrossage. J'attend vos conseils, merci a vous et désolé si c'est pas très clair
EDIT: En fait c'est biensa j'ai passé le carrossage de -3.4 a -4.4 j'ai pas fais l'inverse!
L'arrière passe lui de -2,7 a -3.2