Pour vos problèmes de survirage, je ne dirais qu'une chose Real Head Motion. Y a un tuto dans le forum. J arrive maintenant a faire plus de 5000 ponts dans les épreuves de drift. Ça aide bien pour le rattrapage de la voiture qui part de l arrière
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T300 RS
Alors depuis peu j'ai trouvé un réglage légèrement sur-vireur en sortie de courbe à la ré-accélération pour la 2-11.
Si j’accélère un poil trop fort et/ou un poil trop tôt, le cul essaye de passer devant.
Là, je ne lâche pas l'accélérateur et freine du pied gauche, cela permet de ré-aligner la voiture et rester sur la route.
Super plaisant quand on y arrive.
Play-seat profilé alu DIY / DD RFR Wheel avec small Mige & SimuCube / Shifter Fanatec : Pédales Fanatec CSP V2