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lunamilio écrit: Salut Shen.
Effectivement tes recherches peuvent s'avérer intéressantes car perso je trouve l'embrayage trop direct. Le frein je m'y suis fait, par contre j'ai le brake gamma à 4 moi, mais il semblerait que je sois le seul du forum à utiliser une valeur aussi élevée.
Pour ce qui est de changer de volant ou juste ajouter un load-cell au G25, tout dépend de ton budget et de ton envie d'investir. Je pense que le G25 est déjà un bon volant, et que passer à un T500 ne te fera pas gagner du temps au chrono. En revanche un load-cell peut vraiment faire la différence, en tout cas pour ce qui est du réalisme et du feeling, mais dans ce cas ne faut-il pas mieux acheter un pédalier de qualité entier ? Comme le Fanatec ClubSports Pedals par exemple.
Je dis ça mais je ne sais pas comment ça se passe niveau compatibilité avec le G25, mais s'il n'y a pas de soucis de ce côté là, et que j'aurai des sous à investir, perso j'envisagerais cette solution.
Pour en revenir à ton fichier de modification pour les pédales, ce serait sympa que tu fasses un post où tu décris les différentes étapes, agrémenté de quelques petits screens, pour que tout le monde puisse tester cette méthode facilement.
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Batch écrit: moi je me suis fabriqué le load cell le plus cheap qui soit, j'ai foutu une gomme pour crayon papier dans le ressort de la pédale de frein et c'est goal!!! Ça ne vaut pas un fanatec évidemment , mais bon en faisant moins de 10 tours et sans trop forcé je fais 1.53.0xx en f40 sur monza... ça aide pas mal .
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totoche54 écrit: je les DL les leds du G27 ne fonctionne pas , donc il y a bien quelque chose a paramétré
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