Alors j'l'ai acheté aussi.
1) Le jeu est très lourd en ultra. Avec mon SLI j'ai des légères baisses de fps à Monte-Carlo lorsque j'active le brouillard. Je ne sais pas si le SLI est pris en compte.
2) Le moteur physique me parait
EXCELLENT. Je ressent au contraire de Goby une énorme différence entre les véhicules. J'ai testé la mini et la Lancia des années 60, la BM et la 205, la Quattro, la Lancia Group B, la Subaru Impreza 95... Pas une pareil ! Toute sans exception un régal.
3) Les effets météo sont pas loin d'être à tomber. Le brouillard est le plus réaliste qu'il m'est été donné de voir. La pluie est superbe sans pour autant être au niveau d'un Driveclub sur se point.
4) Les tracés sont souvent longs (excellent!)
5)
Les bruits dans les véhicules (moteur, carrosserie, crevaison , gravier, chocs...) sont à tomber !! Le bruit moteur de la Subaru Impreza 95 par exemple c'est juste dans le top 3 de ce que j'ai entendu de mieux dans un jeu (3 parce qu'il y a la McLaren F1 dans Assetto et surement une autre caisse, ailleurs que j'ai du oublier...
).
6) C'est difficile, on se bat avec la route. Après une spéciale j'ai mal au bras
7) Ca n'a rien, mais alors rien à voir avec Dirt 3 (jeu arcade que j'aime beaucoup par ailleurs).
J'avais peur de tomber sur un Dirt 3 lifté et à peine orienté simu. Tout faux. Le moteur physique est complètement différent (et mes souvenirs remontent à pas loin, j'ai joué 5 ou 6h de suite à Dirt 3 Complete Edition se week end). Graphiquement ça va du quelconque au bluffant (les effets de pluie et de brouillard rendent super bien je trouve.) Mais dans l'ensemble c'est très beau et ça sonne assez vrai.
En somme une très très bonne surprise pour ma part. Je le trouve vraiment prometteur.
Pour le Force Feedback j'ai eu un bug lors de ma 1ere course. J'avais juste les vibrations. Mon T500rs était réglé sur 900°. Lorsque je l'ai changé pour
360° 420° les effets sont apparu en jeu. J'ignore si le problème venait de là ou si c'était un problème passager. Sur se point cependant je te rejoint Goby, il manque un paquet d'informations. Mais c'est une Early access. Si ils progressent sur ce point je pense qu'on tient une excellente simu de rally.
En somme, pour moi c'est très très bien parti.
J'y retourne
EDIT : Sinon pour la boite H quidix055, je n'ai rien eu à faire. Lorsque j'ai choisi les commandes manuelle mon TH8RS a été reconnu directement, tout autant que le T500rs. J'ai juste du
régler la rotation sur 360° 420° dans le menu du contrôleur de jeu sous windows (et ajuster l'ensemble des forces à 100%) parce qu'a 900 c'était impraticable et que visiblement le jeu ne paramètre par tout seul la rotation en fonction des véhicules. J'ai
augmenté aussi les vibrations au maximum tout en laissant le poids du volant sur 50. Le ffb est à fond. Autant dire qu'en course c'est physique !
EDIT 2 : Je rajouterais que les menus sont classes, simples, propres et fonctionnels. Les temps de chargement sont courts. On peut enregistrer et quitter le jeu entre 2 spéciales. La musique dans les menus et lors des replay est buvable.
EDIT 3 : La marge de progression est énorme. Le jeu est énorme ! Ça glisse dans tous les sens et les sensations sont absolument fantastiques. On ressent bien le poids de chaque caisse et la différence entre traction, propulsion et 4x4. Les spéciales sont longues et vraiment fun. Je rajouterais que tout en ultra avec l'antialiasing qui va bien, les graphismes sont par endroit carrément photo-réaliste. C'est bluffant !
Quelques screen d'un de mes replay... et c'est loin d'être le plus beau parcours. Il est plutôt "banal" celui là.
Se Dirt Rally je l'attendais pas mais là franchement c'est noël avant l'heure.
Foncez, je doute que vous le regrettiez.