Salut Cyril Cherry
Alors, j'ai possédé le Geko version pied et aujourd'hui je possède un Prosimu T1000 3dof.
Le Geko est très particulier, il ne rentre pas dans une catégorie particulière même s'il se rapproche du seat moover.
Seul le haut du siége bouge et applique des forces. Il te faudra contrer ses forces et un temps d'adaptation pour que tout cela devienne naturel. Il faudra aussi passer du temps à faire les bons réglages, comme dans toutes simulations dynamiques, les réglages sont d'une importance capitale et sont souvent la cause d'un bon ou mauvais ressenti. C'est un produit atypique et généralement on aime ou on aime pas. Pour ma part, je n'ai pas accroché pour plusieurs raisons :
- L'esthétique et le confort du produit : J'ai eu la nouvelle version et sans être complétement moche, ce n'est pas très beau et surtout on, n'a pas la sensation d'être dans une simulation. Difficile aussi de s'en servir comme siège avec le harnais (peu confortable)
- Le concept de bien attacher le harnais pour épouser le plus possible la partie haute : J'ai la sensation d'être trop comprimé avec le harnais et si je serre moins, le ressentie en pâti. De plus à chaque fois que l'on veut faire une modification, il faut se défaire du harnais.
- La version pied manque de stabilité : Ce n'est pas flagrant mais parfois gênant, la partie siège tourne un peu et les pieds peuvent aussi se décaler légèrement à la longue.
- Le concept en lui même : Je n'ai pas du tout accroché. Les forces de freinage sont bien ressenties, les courbes aussi (surtout les grandes courbes), le passage de rapport mais j'ai plus parfois la sensation d'être secoué inutilement et surtout pour ma part j'ai un manque de ressenti au niveau de la piste et des pertes d'adhérences et j'ai passé du temps sur les réglages et essayer ceux des autres. Globalement, je ne dis pas que c'est mauvais, mais je suis resté sceptique ! Alors que sur mon Prosimu l'effet whaou a été
immédiat et demeure.
Alors bien évidement, d'autres personnes trouvent le concept génial et sont très satisfait et ça sera peut-être ton cas.
Mes conseils si tu t'orientes sur le Geko.
- Prendre la version cockpit et soit se fabriquer un châssis soit passer par le JCL Geko selon budget.
- Trouver un Geko d'occasion (il y en souvent en vente) mais certains le vende bcp trop cher. Un bon prix se situe entre 900 et 1200€ max. c'est un marché de niche et au delà mieux vaut s'orienter sur du neuf. L'occasion autour de 1000€ te permet de tester et si tu n'aimes pas, tu ne perdras pas beaucoup à la revente. Je sais que l'on dispose d'un mois pour retourner le produit sur le site mais en réalité, on a besoin de plus d'un mois pour bien le tester et il faut le retourner en Pologne !
- Mieux, voir si qqun ne possède pas un geko prêt de chez toi et accepte de te le faire essayer. Va voir sur le forum d'iracing, c'est là que tu trouveras le plus de personnes disposants du Geko.
Mes conseils et les questions qu'il faut se poser sur le dynamique en général pour bien choisir ou ne pas choisir :
- Quels matériels je dispose déjà ? (DD ? JCL ? PEDALIER ? RIEN?...)
- Combien de temps par mois en moyenne je compte utiliser mon simulateur ?
- Mon budget ?
- Quel mode d'affichage ?
- Evidement le mieux est d'avoir l'occasion d'essayer des simulateurs
- Quels sont les forces qui selon toi sont essentiels à un bon ressenti ?
- Sur quelle simulation je joue en priorité ?
- Plug and play ou je suis bricoleur ? j'aime ou pas affinés les réglages ?
Voilà ! Maintenant bienvenue au club des personnes qui se prennent la tête pour bien choisir son simulateur dynamique.