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anthony78p écrit: Je possède le pédalier depuis hier avec le damper kit et je suis trés satisfait de mon achat.
Il y a une grosse différence de ressenti par rapport à mon ancien pédalier le T3PA pro.
Avec le damper kit on a bien l'impression que le frein devient encore plus réaliste, perso j'adhère. Oui c'est encore plus dure. Je n'ai pas encore testé sur la pédale d’accélérateur mais si le test est concluant j'en acheterais un 2ème.
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stephcrazyfrog écrit: Bonjour a tous
Pouvez vous me dire ce qu'apporte le damper que ce soit sur la pédale de frein ou d’accélérateur.
A quoi ça sert.
cordialement
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Pierre écrit:
J'avais un peu réfléchi à améliorer mon frein de G27, et j'en étais arrivé à l'idée qu'il me faudrait un amortisseur de choc hydraulique industriel, ce qui est en fait ce que vend Fanatec avec son dumper kit (d'ailleurs ça coûte cher, le prix du Fanatec me semble raisonnable).
Autant freiner l'enfoncement de la pédale semble pas forcement bénéfique, mais freiner son retour soulage la jambe qui n'a pas à maintenir une pression très important, donc qui peut doser plus finement, gain en précision ?
Dans l'ideal il faudrait un réglage de l'enfoncement et de la détente séparé, je sais pas si c'est le cas. Sur accélérateur par contre je vois pas l'utilité
M'enfin tout ça c'est un ressenti et sur le papier, en réalité c'est souvent autre chose.
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