Pour ma part, je peux conduire la meme dans AC et sur la route !
J'ai une BMW M3 E92 et deux "déplaçoires" renault...
D'ailleurs pour répondre à certains, mon ressentie dans AC par rapport à la vraie de vraie:
Le coté positif est qu'elle aussi "joueuse" IRL que dans AC et que la modelisation est quasi parfaite.
Par contre forcement les défauts de réalisme sautent aux yeux quand on passe de l'une à l'autre en quelques minutes...
-le son, qui est vraiment plat et asseptisé dans AC (encore plus dehors que dedans). Le son de la vraie est bien plus rauque en bas et aigus et rageur en haut ! c'est envoutant et ca incite à rouler en 3eme, vitres ouvertes sur autoroute...) Dans AC on a un son linéaire et plat...
-les suspensions : meme si la gestion des suspensions est vraiment réussie dans AC, elles sont beaucoup trop moles et les transferts de masse s'en retrouvent exagérés. IRL j'ai les suspensions pilotées et le reglage confort est proche de celui d' AC, en revanche en reglage "béton", on a une voiture qui ne prend quasi pas de roulie et qui devient beaucoup moins pataude. Dans AC ca se traduit par des transferts de masse exagérés, une voiture moins réactive dans les enchainements et une instabilité sur les freinages en appuis que l'on ne retrouve pas IRL
-l'efficacité : Dans AC il est facile de drifter mais beacoup moins d'aller vite et proprement. IRL on peut "s'amuser" (c'est d'ailleurs bien plus facile a maitriser et moins vicieux), mais on peut aussi aller vite (tres vite
) beaucoup plus facilement que dans AC.
D'ailleurs tous ceux qui ont conduit des propulsions un peu péchues verront de quoi je parle, mais quand on accelère le rythme, on a toujours une légère derive du train arriere qui arrive bien avant le decrochage mais qui permet de sentir facilement l'arrivé de la limite et d'enrouler les virage sans "sous-virage". Dans AC on ne retrouve pas cette sensation et dés qu'on va vite on passe de 0 dérive à un decrochage violent....
-dernier point : le coup de pied au derriere ! impossible à retranscrire dans une simu... quel dommage ! malgrés le confort on est servi ! on sent bien les 420cv qui poussentdans le dos