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Djolhan écrit: Bon bon bon...
Tout d'abord, merci les gars pour le partage des setups. De suite, on se sent plus à l'aise.
C'est pas que mes réglages étaient naze, mais j'ai quand même réussi à gagner 600ms avec le setup de Skyline.
J'ai testé en premier celui de Madnex qui m'avait fait gagner 300ms, j'ai ensuite fait mes propres réglages pour l'arranger, qui m'ont fait gagner dans les 200 ou 300ms.
J'ai ensuite testé le réglage de Skyline, j'ai de suite gagné 600ms, je me suis senti super à l'aise, un setup qui correspond vraiment à ma conduite.
Puis est venu celui de jaimelevelo, sur le premier segment, je gagne 150ms, mais je me retrouve très rapidement les pneus en surchauffe et fini par faire un tête à queue à la moindre bêtise.
Résultat, je sort avec 1.32.940, ce qui me semble pas mal du tout par rapport à la moyenne.
Je pense pouvoir atteindre facilement les 1.32.500, j'ai fait que 5 tour avec le setup de skyline. (manque de temps) Mais pour aller tâter les premiers, va falloir plus que de l'acharnement à mon avis
Encore merci les gars de partager !
Ce qui me manque vraiment c'est la compréhension des amortisseurs... Et plus de connaissances générales sur les réglages.
Quand je compare avec vos setup, je montais les pneus plus en pression pour qu'ils chauffent moins sans toucher aux suspensions (j'y comprends pas grand chose). Globalement, niveau camber et TOE, j'avais à peu près la même que sky.. J'en conclue donc, que ce qui me manquait, c'était les suspensions
Et c'est la tout mon problème. Vivement un bon tuto que j'apprenne bien les bases du réglage. Parceque les explications en anglais sont pas super claires quand meme...
Pfff, la tartine, désolé !!
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Madnex écrit: Merci de ton retour sur les setups, je comptais faire la même chose mais jeepee me vexe avec son temps alors ça risque de prendre du temps.
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ToNToN écrit: J ai un volant 3 pédales mais juste des palettes ou levier sequentiel...
Donc si je veux pouvoir participer il faut que j utilise l embrayage + le levier?
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