@LM: Effectivement il y a nettement plus de cartons que sur le 235i et le 500 c'est indéniable. Maintenant il y a aussi la loi des séries, et ta mésaventure le prouve bien lol. Comme le dit très justement Pierre les voitures sont plus techniques et délicates à gérer également, pas de traction control pour ceux qui le souhaiteraient pour gérer la motricité pas très performante, des blocages de pont, des freinages plus technique à réaliser de par les abs je trouve pas très efficaces également par rapport à d'autres, la gestion du frein sans abs pour ceux qui jouent sans, enfin pas mal de petites choses qui font qu'un pilote moins expérimenté et tout de suite moins à l'aise, moins rapide et donc plus à même de commettre des erreurs. Je suis d'accord aussi avec Pierre sur le fait que c'est ce qui les rend très intéressantes et amusantes.
@Mike: Les voitures ne sont pas malsaines effectivement bien au contraire, la seul chose qui n'est pas saine pour ma part c'est l'abs de la Mercedes et c'est bien pour ça que je roule sans. Après personnellement je ne les trouve pas faciles pour autant, quand tu roules sans abs, sans autobleep, au talon pointe c'est tout de suite plus sport, mais c'est ça qui est bon. Pour te faire une idée vient tourner sur les prequals de la dernière manche avec nous ça te permettra de te faire une idée de ton niveau par rapport au plateau. Mais tournes pas trop vite quand même hein
@Philippe: Je suis d'accord avec toi, le nombre de fait de course n'est pas forcément représentatif du championnat et c'est surtout je dirais l'intention du pilote ayant entraîné le fait de course qui prime et dois engendrer la sanction. Sinon dans ce cas: Est ce que LM doit être pénalisé pour avoir provoqué le carambolage du départ? Est ce que Christian doit être sanctionné pour m'avoir découpé au freinage du premier virage alors qu'il est certain qu'il s'agit d'une faute de pilotage et non d'une action prémédité? Je ne crois pas personnellement que la sanction soit la solution première surtout quand il s'agit de nouveaux arrivants pas ou peux expérimentés. Car que va t il se passait, les gars déjà en galère de par leur perfs si en plus se font allumer à tour de bras vont se dire bon ça me prend la tête j'arrête. Et si sur un championnat de 20 inscrits il y en a 8 bah tu finis à 12. Perso je trouve qu'un Warm Up de 5 ou 10 minutes avec départs en grille avant chaque course serait une excellente solution.
@LM: Pour les sanctions, comme je disais juste haut dessus, ce n'est pas forcément évident à gérer, aussi bien sur la piste que pour les orgas, les nouveaux arrivants pas expérimentés ne sont pas à négliger non plus car ce sont eux aussi qui étoffent les championnat et ceux à venir mais si les sanctions pleuvent cumulées au fait de la culpabilité pouvant être occasionné par les erreurs bah ça fait des gars qui peuvent abandonner. Bon après il aussi peut aussi y avoir du cas par cas en fonction de la personnalité et écoute d'un pilote. Pour qu'il n'y ait pas de problème il faudrait faire des championnats qu'avec des mecs de niveaux similaires donc pas possible sinon je fais le championnat avec Tony et Buzz, Romain Julien Pierre font le leur etc etc etc. Et c'est pareil en vrai de toute façon, j'ai perdu un championnat de ligue de Kart de cette façon là une année. Un pilote de fin de classement sur une course 2 qui m'a refermé la porte alors qu'il n'y avait même pas à batailler et accrochage, soleil et abandon sans pouvoir prendre le départ de la course 3. Pour ce qui est de la fougue en course c'est aussi ce qui fait la beauté du sport, Senna Prost, Schumacher Hill - Villeneuve, Rossi Harada (pour ne citer qu'eux) et des fois en excès d'adrenaline et de bataille entre deux pilotes ça peut toucher. Je trouve que ne doit être sanctionné et avec fermeté les actions vraiment anti sportive sinon on peut rentrer dans des courses à la réglementation où tu roules constamment sur la retenue de peur d'être sanctionné. Comme dit Philippe il faut faire avec même si c'est parfois rageant et frustrant de perdre de précieux point sur des faits dont on est pas du tout responsable