Mon ressenti c'est qu'il n'est jamais aisé de dépasser un pilote à peine plus lent que toi car pour le dépasser, tu dois sortir de ta trajectoire et donc potentiellement perdre du temps.
Ces changements de trajectoires peuvent induire des contacts légers et ça arrive relativement "régulièrement".
Personnellement, je n'ai pas eu l'impression qu'à Paul Ricard il y ait eu plus de touchettes que sur d'autres circuit.
Ce que je veux dire c'est que dépasser un pilote un poil moins rapide est rarement simple et que sur Brands Hatch ou Spa, les dépassement n'étaient pas plus faciles, de mon point de vue.
La piste de Paul Ricard n'est pas si étroite que cela, au contraire, c'est plus un affaire de pilotage qu'autre chose à mon sens.
Après oui, sur la course il y a eu un dive bomb et deux gros accidents liés à un mésentente entre pilote dans la ligne droite d'arrivée... Ça c'est juste pas de bol quoi, ça rentre hors catégorie à mon sens car ce n'est pas lié au pilotage mais à une erreur de jugement/anticipation des pilotes concernés (dont je suis!^^)