A mon tour de faire un bilan, avec ma petite marque de fabrique à savoir des chiffres, puisque j'affectionne tout particulièrement cela.
Six manche au total, un prologue, une manche malheureusement avortée et 4 manches qui ont fait le classement du championnat.
Brands Hatch GP
C'était le prologue, je débutais avec le GT3 je maitrisais pas le bouzin du tout. Au final c'est 3 800 km d'entrainement qui donnent lieu à une 12° place en qualifications sur 21 pilotes présents et une 12° place en fin de course, derrière Mayaravitch, mais devant Maxime, pourtant plus rapide en qualifs/hotlap. Ce sont mes pilotes repère en début de championnat.
Beaucoup de touchettes avec Looping, NorbertX et Morpheus, désolé les gars, j'avais du mal avec ces voitures si rapide, il n'y avait rien de volontaire.
Spa
Le jour J, la première manche du championnat. On est chaud, on s'est bien entrainé: 6 200 km!
Je fais 2'18 en hotlap, c'est bien, très bien, mais pas extraordinaire non plus.
21° sur la grille de départ sur 23 pilotes, je remonte 16° avant le jeu des arrêts aux stands. Colnem et Mayaravitch, juste devant moi, creusent l'écart au fil des tours.
Accidenté au tour 2 en évitant Burne, ma voiture pété va moins bien. Compte tenu du contexte et de la place du départ, la perf n'est pas mauvaise pour autant.
Gros progrès: aucun contact avec mes concurrents!
Au moment du crash serveur j'étais 8-9° derrière Sancho, mais je n'avais pas fait mon arrêt. Je retiens donc la place de 16°, 5 place de mieux qu'en qualifs.
Paul Ricard
C'est la première vrai manche du championnat. Étrangement , la moins préparée avec seulement 2 600 km d'entrainement. Je crois que je n'aime pas le tracé, ça doit être pour ça.
On part 19° sur 23 à l'issue des qualifs et on termine 15° (suite à l'abandon de Colnem à quelques tours de la fin, mieux classé). Course en deux temps. Un premier relais pas trop mal mais qui se termine en gros accident, malencontreusement harponé par mon concurrent direct, Mayaravitch. Il fait l'erreur de faire les réparations donc je termine devant cette fois. Devant Maxime aussi. Pas génial, mais pas si mal au final puisque les objectifs lié au classement général sont remplis.
Siverstone GP
Une grosse préparation, 6 400 km, je voulais vraiment bien faire.
C'est la première manche où j'arrive à faire de bons temps en hotlap/qualifs. Je glanne une 7° place sur la grille, mais je ne rejoins pas le serveur à temps: je démarre aux pits. Dans la précipitation je démarrre sans charger le setup. Je prends 45 secondes en le chargeant depuis les pits.
Bref, je pars 19° sur 19 avec 45 secondes de retard!^^
Au final je remonte 11°. J'aurais pu faire mieux mais j'ai pêché par orgueil deux fois ce soir et je l'ai payé cash: je m'en souviendrai.
Barcelone GP
Grosse préparation, 6 000 km, car e voulais faire comme à Siverstone mais sans les erreurs de débutant. Au final, incapable de mettre au point un setup vraiment bon, j'en fais un capable de bien rouler mais c'est pas ouf.
Puis surtout, fatigué et surentrainé, je ne réussit pas mes qualifs. Je pars néanmoins 9° sur 15, c'est pas mal.
Mais je termine 13° sur 14 (il y a eu un abandon au cours de la course), je suis complètement passé à côté.
Quelques fautes en début de course sur les vibreurs, je tente 5-6 dépassement au cours de cette manche mais je n'en réussis aucun. Je pense que c'est l'origine de cette course ratée. Et trois arrêts aux stands ce soir. Je termine derrière Maxime ce soir: c'est lui qui remporte ce duel.
Un bide, une grosse déception.
Nordschleife Endurance Cup
Grosse grosse préparation car je ne connais pas le tracé. Au total je fais 10 000 km d'entrainement dessus.
J'apprends lentement: il m'en faut 7 à 8000 pour mémoriser le circuit et avoir un feeling pour savoir vaguement où placer la voiture. Le reste des km m'a permis d'affiner le setup et de commencer à descendre les chronos. 8'05 au final en médium il y a de quoi améliorer à plusieurs endroits. Néanmoins, je n’essaierai pas: à quelques jours de la manche, je me contente de travailler la régularité, l'enchainement des tours et de contrôler l'usure des pneus. Peu m'importe une place de plus ou de moins au départ.
Ça part 5° sur 14 et on termine 4°. Mon premier podium n'était pas loin ce soir, mais ça ne sera pas pour cette fois! Et la prochaine occaz ne sera pas de sitôt je pense!^^
Bref, je suis content de mon championnat. Au total c'est 36 500 km en Z4 GT3.
Je suis venu pour me frotter aux GT3, ces usines à gaz et c'est un succès. Je ne suis pas un metteur au point mais à présent je connais les grandes lignes d'un setup : je suis capable d'identifier ce qui me gêne dans la plupart des cas, de faire des modifications et d'en ressentir les effets. C'est hyper important et ça me manquait vraiment d'être incapable de changer quoique ce soit sur une voiture.
Bref, un super championnat, une excellente ambiance, beaucoup d'entraide et de vannes et énormément d'apprentissage.
Un énorme merci à ceux avec qui j'ai pu me tirer la bourre, en particulier Maxime qui m'a souvent poussé dans mes retranchements et tiré vers le haut, et un gros gros gros merci en tout particulier à Cuttergeo pour son aide/coaching en début de championnat sur les trois premières manches, ainsi qu'à Sancho et Burne qui m'ont aidé tant côté Setup que trajectoires en milieu de championnat, notamment sur Silverstone. ces conseils m'ont largement aidé sur la suite également. Je vous ai peut-être embêté en vous demandant pourquoi avoir modifié telle ou telle chose dans les setup que vous proposiez mais il était important pour moi de pouvoir comprendre et me débrouiller une fois seul. Bref, je ne voulais pas juste utiliser, je veux être capable de reproduire... J'ai encore beaucoup à apprendre côté pilotage et setup, mais il y a eu un beau dégrossissage grâce à vous!
Enfin, un énorme merci aux organisateurs qui ont donné de leur temps et de leur énergie pour proposer ce championnat: MERCI!!!
Je recommande chaudement à tout le monde de participer à de tels évènements à condition de ne pas abandonner en cours de route car cela vous fait vraiment progresser. Faut se frotter aux problèmes pour les résoudre. J'avais hésité à m'inscrire car je ne me sentais pas de taille, je croyais que j'allais gêner tout le monde, mais au final, au bout d'un moment on se met dans le bain et il n'y a pas de soucis.
N'écoutez pas votre peur pour vous inscrire. Allez-y, préparez vos manches du mieux que vous le pouvez, posez des questions: vous ne regretterez pas. Peu importe votre niveau, il y a de la bataille à tous les étages du classement!