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Exactement, et sur ce circuit, je rajouterais qu'il faut faire aussi ca pour au moins la chicane suivante. Apres, le peloton va se détendre.Kronon écrit: ça peut se faire, il suffit de demander à un pilote innocent, ou à Cible, de faire le pacecar en M3 ou autre. Par contre un départ lancé ça ne s'improvise pas, tu as souvent un phénomène de vague pendant le tour de lancement, comme sur un périph bouché, et c'est là qu'est le plus gros danger quand tu n'es pas habitué.
Non le plus simple c'est encore de comprendre que pour un départ, on ne peut pas attendre sa marque de freinage pour enfoncer la pédale comme un goret, ça laisse 9 chances sur 10 de surprendre le pilote derrière. Il vaut mieux freiner un peu plus tôt, pas trop fort, ce qui permet de se laisser une petite marge avec le gars devant, et dans le pire des cas si celui de derrière est quand même surpris ça laisse le temps de le voir arriver et de relâcher le frein pour lui laisser de l'espace. En tous cas c'est comme ça que je fais, certes je peux perdre une place ou deux, mais généralement je ressors vivant du premier virage
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Marlec écrit: Ne faudrait-il pas, pour cette course, augmenter cette valeur limite à 100km/h par exemple, et laisser le limiteur faire par la suite ?
Kronon écrit: ça peut se faire, il suffit de demander à un pilote innocent, ou à Cible, de faire le pacecar en M3 ou autre. Par contre un départ lancé ça ne s'improvise pas, tu as souvent un phénomène de vague pendant le tour de lancement, comme sur un périph bouché, et c'est là qu'est le plus gros danger quand tu n'es pas habitué.
Non le plus simple c'est encore de comprendre que pour un départ, on ne peut pas attendre sa marque de freinage pour enfoncer la pédale comme un goret, ça laisse 9 chances sur 10 de surprendre le pilote derrière. Il vaut mieux freiner un peu plus tôt, pas trop fort, ce qui permet de se laisser une petite marge avec le gars devant, et dans le pire des cas si celui de derrière est quand même surpris ça laisse le temps de le voir arriver et de relâcher le frein pour lui laisser de l'espace. En tous cas c'est comme ça que je fais, certes je peux perdre une place ou deux, mais généralement je ressors vivant du premier virage
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BBD_cible écrit:
Tout simplement non. Il y a une limite de vitesse a partir de la ligne. A vous de vous entraîner pour trouver vos point de freinage seul ou avec du monde devant vous.Marlec écrit: Ne faudrait-il pas, pour cette course, augmenter cette valeur limite à 100km/h par exemple, et laisser le limiteur faire par la suite ?
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