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marc13fr écrit: A quand un championnat ETRC
c'est alléchant quand on vois les motorisations
Suralimentation : 1 turbo pour les Tet 2 pour les ST
Cylindrée: 13 litres (13 000 cm3)
La puissance : 1 600 ch en ST et de 1 200 ch en T
Couple : 5 500 Nm (poussée sur les pistons > 30 tonnes)
Régime maxi : 3 000 tr/min
Alimentation : Injection directe ou common rail
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