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darkmaulsiranu écrit:
=LM=908GTS écrit: Un circuit laserscanné donne une image d'un circuit à un instant T. Pour le circuit des 24h, le revêtement est refait régulièrement puisque la majeure partie du circuit est une route nationale le restant de l'année. Les bosses et aspérités ne sont pas les mêmes d'une année à l'autre.
Avec les relevés topographiques, il y a largement de quoi modéliser le relief d'un circuit.
Je suis pas tout a fais d'accord avec toi car tu dit en gros que s'il larsercan le circuit du mans ils ne pourrons plus le retouché (de mon point de vu sa veux dire sa après c'est personnel.). Mais regarde ils ont bien apportaient des modifications sur le circuit de Monza en rajoutant la bande d’asphalte dans la Parabolica alors que la version de base n'avais pas cette bande, ils l'ont rajoutaient 2 mois après le rajout de celle-ci sur le vrais et cela m'étonnerai énormément qu'ils sont retourné a Monza juste pour cela.
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Jempy écrit: Je me demande tout de même si le poste "Circuit laserscanné" n'est pas le plus gourmand en fonds ... licence et travail sur place.
Je ne parle pas du travail graphique par après, car il est nécessaire aussi pour les voitures.
Sans en être certain, j'imagine qu'un seul circuit laserscanné coûte aussi cher si pas plus qu'une licence pour une marque de voiture ( tout modèles confondus ).
En attendant un circuit bien moddé ou d'origine sans laser scan peut faire l'affaire si il est presque parfait...
Je me fais très peu d'illusions sur un nombre important de circuits d'origine ... finalement, à part les circuits italiens ... si on fait le compte des autres ... y en a bien peu !
Mais arrêtons de comparer Iracing et AC ... ce sont 2 optiques différentes et surtout 2 prix différents.
Le simracing ... c'est avant tout une passion ... et la passion n'est ni toujours ni même souvent synonyme des moyens financiers nécessaires.
Demander à AC d'être Iracing ... faut l'oublier ... remettons l'église au milieu du village. ... les moyens de l'un ne sont pas ceux de l'autre, et le prix non plus.
NB: moi aussi je suis au G27, la chaise de bureau bloquée par des cales ( de porte ) et une ancienne table de PC modifiée pour y placer l'écran, le volant, le pédalier et le shifter.
Les plus rapides ( et ce n'est pas mon cas ) sont parfois les moins fournis en matériel d'ailleurs.
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