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starrlio écrit: In few months we are going to give you the essence of all of this. Ah what do you say? The track too, yes.
La dernière publication sur FB de Marco évoque le circuit Laguna Seca.
C'est le circuit dont je rêvais , Kunos le fera...
(au passage la vidéo est kiffante)
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Çà dépend de quelle Ruf tu parle Si c'est la Yellowbird, il y a peu de chance d'avoir une voiture plus difficile à piloter. A piloter j’entends bien (quand on veux aller chercher un chrono) car à conduire elle est pas si dure que ça. J'en profite pour dire que cette Yellowbird fait partie des voitures les plus réussie du jeu pour moi et je la considère un peu comme un mètre-étalon...Goby écrit: Petite question concernant les Porsche à venir.
Faut-il s'attendre à ce que le pilotage de ces voitures se rapprochent beaucoup des Ruf ?
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L'architecture de la voiture (moteur en porte à faux à l'arrière) a une influence importante sur le comportement de la voiture. Toutes les Porsche (de cette époque) avec cette configuration ont les mêmes défauts. Tu prends une 914 avec un moteur central arrière, l'équilibre n'a rien à voir avec la 911 de la même période.Goby écrit: Je pensais surtout à la RT 12 en 2 roues motrices.
Je trouve que le style de pilotage de cette voiture est très caractéristiques.
J'aime assez mais je trouveras un peu dommage si toutes les Porsche se conduisent de cette manière et que seule la puissance moteur les différencient.
Mais pour avoir roulé en Porsche dans une autre simu, j'ai l'impression que cela va ressembler à la RT 12 (pour les modèles de la même époque).
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vmax330 écrit: Ah oui Bathrust je valide, et Suzuka Mais bon, Laguna Seca c'est déjà pas mal
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Introducing the Porsche Cayman GT4 Clubsport. Using the lightweight mid-engine sports car Cayman GT4 as its basis, Porsche Motorsport has developed a racing version solely for the track. Geared for performance, just like its drivers.The Cayman GT4 Clubsport is powered by a 3.8 liter mid-mounted flat-six engine, with an output of 385 hp (283 kW) and a maximum torque of 420 Nm. It reaches a top speed of 295 km/h.
Tipping the scales at just 2866 lbs. (1,300 kilograms), the Cayman GT4 Clubsport, delivered from the factory with a welded-in safety cage, a racing bucket seat as well as a six-point harness, is truly lightweight and provides the car with a unique agility and driving dynamics on the track.
The Porsche Cayman GT4 Clubsport is coming to Assetto Corsa as part of the Porsche Pack Volume 1, scheduled for release on October 25th on Steam, then in November on PlayStation® 4 and Xbox One!
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